Gdy masz auto w rowie, najpierw zabezpiecz siebie i pasażerów, a dopiero potem myśl o samochodzie. SKI TRANS Pomoc Drogowa Suwałki pracuje 24/7, do centrum Suwałk dojeżdżamy w 15 minut, a do 30 km od Suwałk do 40 minut, także nocą. Ceny wyjściowe netto dla typowych usług znajdziesz na stronie cennik pomocy drogowej.
Auto w rowie: pierwsze minuty bez nerwów
Zatrzymanie auta poza jezdnią zwykle wygląda groźniej, niż da się ocenić z fotela kierowcy. Nie wysiadaj od razu od strony drogi. Najpierw sprawdź, czy możesz bezpiecznie opuścić pojazd, czy nie nadjeżdżają inne auta i czy pasażerowie są przytomni oraz mogą wyjść o własnych siłach.
Jeśli ktokolwiek jest ranny, dzwoń pod 112. Gdy nie ma poszkodowanych, przejdź do zabezpieczenia miejsca. Włącz światła awaryjne, załóż kamizelkę odblaskową, zabierz telefon oraz kluczyk ze stacyjki. Ustaw trójkąt ostrzegawczy zgodnie z typem drogi. Na drogach krajowych przyjmij co najmniej 30 m za autem, na drogach ekspresowych i autostradach co najmniej 100 m.
Nie stój między autem a jezdnią. Najbezpieczniej odejść za barierki albo w inne miejsce oddalone od ruchu. Jeśli samochód leży pod kątem, osiadł na podwoziu albo stoi w wodzie, błocie lub śniegu, nie próbuj go przesuwać ręcznie.
Czego nie robić przed przyjazdem pomocy
Największe szkody często powstają po zdarzeniu, gdy kierowca chce szybko wyjechać z rowu. Szarpanie autem na lince, mocne gazowanie i zaczepianie pasa o przypadkowy element mogą uszkodzić zderzak, belkę, chłodnicę, zawieszenie albo układ wydechowy. Jeśli nie widzisz fabrycznego punktu mocowania, nie zgaduj.
Unikaj szczególnie takich działań:
- nie zaczepiaj liny o felgę, wahacz, zderzak, hak niewiadomego pochodzenia ani elementy plastikowe
- nie stawaj przy napiętej linie lub pasie
- nie próbuj wyciągać auta gwałtownym szarpnięciem innym samochodem
- nie uruchamiaj silnika, jeśli widzisz wycieki albo czujesz paliwo
- nie kręć kołami w miejscu, gdy samochód siedzi na podwoziu
- nie odpinaj akumulatora w aucie hybrydowym lub elektrycznym bez wiedzy technicznej
Gdy po stresie myślisz tylko: auto w rowie co robić, zacznij od prostej zasady. Mniej ruchów przy aucie oznacza mniejsze ryzyko dodatkowych uszkodzeń.
Samodzielna próba tylko w bezpiecznych warunkach
Samodzielną próbę rozważ tylko wtedy, gdy auto jest poza ruchem, stoi stabilnie na kołach, nie ma wycieków, nie ma widocznych uszkodzeń i możesz ruszyć bez cofania w stronę jezdni. Jeśli masz choć jedną wątpliwość, poczekaj na pomoc.
Nie szarp autem i przerwij od razu, jeśli koła buksują, auto się zsuwa albo musisz wejść w pas ruchu. Nie próbuj wyjeżdżać przy skarpie, wodzie, śliskim poboczu, głębokim błocie ani wtedy, gdy samochód jest przechylony. Jedna nieudana próba może pogłębić koleiny i oprzeć pojazd o podwozie.
Zrezygnuj z jazdy także wtedy, gdy auto ma uszkodzone koło, otworzyły się poduszki, zgasło po uderzeniu albo słychać nietypowe tarcie. Po wyciągnięciu samochód może wymagać transportu na platformie, nawet jeśli z zewnątrz wygląda na sprawny.
Przy aucie z automatyczną skrzynią biegów nie organizuj holowania na lince po wyciągnięciu. Automat powinien trafić na lawetę, ponieważ podczas holowania skrzynia może obracać się bez właściwego smarowania. Pompa oleju w skrzyni działa, gdy pracuje silnik, więc ryzyko uszkodzenia jest realne.
Podobnie postępuj, gdy auto utknie w błocie na polnej drodze albo miękkim poboczu.
Dane potrzebne dyspozytorowi
Dyspozytor szybciej dobierze sprzęt, jeśli podasz konkretne informacje. Nie musisz znać technicznych nazw. Wystarczy spokojny opis sytuacji i kilka danych, które pomogą ocenić, czy potrzebna będzie sama wciągarka, laweta, ramię dźwigowe typu okular lub widły, czy dodatkowe zabezpieczenie miejsca.
Przygotuj:
- dokładną lokalizację z telefonu albo nazwę drogi i najbliższy punkt orientacyjny
- kierunek jazdy
- markę i model pojazdu
- informację, czy auto stoi na kołach, leży bokiem, jest w błocie, śniegu albo wodzie
- rodzaj skrzyni biegów i napędu, jeśli wiesz
- zdjęcia auta oraz terenu, jeśli możesz zrobić je bez wchodzenia na jezdnię
- informację o wyciekach, uszkodzonych kołach, poduszkach i pasażerach
Jeśli nie wiesz, jak zacząć rozmowę, skorzystaj z poradnika co powiedzieć dyspozytorowi pomocy drogowej. Im dokładniejszy opis, tym łatwiej dyspozytorowi dobrać sprzęt i przygotować kierowcę do akcji.
Jak przebiega wyciąganie samochodu z rowu
Przy wyciąganiu pojazdu liczy się kierunek siły, punkt zaczepu i stabilność auta. Używamy wciągarki, hydrauliki, najazdów hydraulicznych oraz ramienia dźwigowego typu okular lub widły, zależnie od sytuacji. Nie jest to dźwig, tylko wyposażenie pomocne przy podnoszeniu lub ustawianiu pojazdu do bezpiecznego załadunku.
Najpierw oceniamy teren i dostęp do auta. Potem wybieramy fabryczne punkty mocowania lub inne bezpieczne rozwiązanie, jeśli konstrukcja pojazdu tego wymaga. Celem jest wyciągnięcie samochodu bez szarpania i bez ciągnięcia po elementach, które nie są do tego przeznaczone.
W ramach usług SKI TRANS obsługujemy auta osobowe, dostawcze, busy, kampery, motocykle, quady oraz wybrane maszyny, zawsze w granicach możliwości floty i po potwierdzeniu przez dyspozytora. Nie holujemy pojazdów powyżej 7 t DMC. Przed przyjęciem zlecenia potwierdzamy masę i wymiary pojazdu; maksymalne wymiary to 8 m długości, 3 m szerokości i 3,45 m wysokości.
Więcej o tej usłudze znajdziesz na stronie pomoc przy aucie poza jezdnią. Gdy po wyciągnięciu samochód nie nadaje się do dalszej jazdy, organizujemy transport na platformie, o czym piszemy też w opisie usługi laweta dla auta po awarii lub kolizji.
Cena, zasięg i dokumentacja szkody
Ceny wyjściowe netto dla typowych usług pomocy drogowej są w cenniku. Ceny są orientacyjne i mogą się zmieniać. Aktualną cenę podaje dyspozytornia po telefonie: zadzwoń 24/7.
Działamy z Suwałk. W promieniu 100 km od Suwałk dojazd jest bez dopłaty za dojazd. Obsługujemy między innymi Augustów, Sejny, Olecko, Ełk, Gołdap, Grajewo, Szczuczyn, Budzisko i okoliczne miejscowości. Wyjeżdżamy też na Litwę, Łotwę, do Estonii i Finlandii. Na trasie S61 i Via Baltica pomagamy na zlecenie.
Jeśli doszło do kolizji, zrób zdjęcia przed ruszeniem auta, o ile możesz zrobić to bezpiecznie. Uchwyć ustawienie pojazdu, uszkodzenia, ślady na drodze i znaki w pobliżu. Po załadunku poproś o zdjęcia auta na lawecie. Przy zdarzeniu bez osób rannych pomocne może być oświadczenie sprawcy kolizji, a przy trudniejszej sytuacji sprawdź usługę transport auta po zdarzeniu drogowym.
Dojeżdżamy +48 608 275 667
Najczęstsze pytania
Czy mogę sam wyciągnąć auto z rowu?
Tylko wtedy, gdy auto stoi stabilnie na kołach, nie ma wycieków, nie ma widocznych uszkodzeń i znajduje się poza ruchem. Jeśli samochód jest przechylony, zawisł na podwoziu albo ma uszkodzone koło, lepiej poczekać na pomoc z wciągarką.
Ile kosztuje wyciąganie samochodu z rowu?
Ceny wyjściowe netto dla typowych usług pomocy drogowej są w cenniku. Ceny są orientacyjne i mogą się zmieniać. Aktualną cenę podaje dyspozytornia po telefonie: zadzwoń 24/7. cennik pomocy drogowej.
Jak szybko możecie dojechać do auta w rowie?
Do centrum Suwałk dojeżdżamy w 15 minut. Do 30 km od Suwałk czas dojazdu wynosi do 40 minut, a nocą jest taki sam jak w dzień.
Czy auto z automatem można holować po wyciągnięciu?
Nie zalecamy holowania automatu na lince. Właściwą metodą jest laweta lub platforma, ponieważ skrzynia automatyczna podczas holowania może pracować bez odpowiedniego smarowania.
Co zrobić, jeśli po wjechaniu do rowu są wycieki?
Nie uruchamiaj silnika i odsuń się w bezpieczne miejsce. Zabezpiecz miejsce zdarzenia, a jeśli jest zagrożenie dla ludzi albo ruchu, skontaktuj się ze służbami.