Dokumentacja szkody po kolizji pomaga ustalić przebieg zdarzenia, zakres uszkodzeń i stan auta przed transportem. W centrum Suwałk dojeżdżamy w 15 minut, do 30 km od Suwałk w czasie do 40 minut, nocą tak samo jak w dzień. Widełki cen znajdziesz na stronie z cenami lawety i pomocy drogowej. Najpierw zadbaj o bezpieczeństwo, potem rób zdjęcia i dopiero wtedy organizuj dalsze formalności.
Dlaczego dokumentacja szkody po kolizji ma znaczenie
Oświadczenie sprawcy jest ważne, ale samo w sobie nie pokazuje całej sytuacji. Zdjęcia z miejsca zdarzenia pokazują ustawienie pojazdów, uszkodzenia, znaki, pasy ruchu, warunki na drodze i ślady, które po kilku godzinach mogą zniknąć.
Fotografie pomagają też wtedy, gdy pojazd trafia do warsztatu lub na lawetę. Po transporcie auto może wyglądać inaczej, bo zmieni się położenie kół, płyny mogą przestać wyciekać w tym samym miejscu, a niektóre elementy mogą zostać przesunięte lub zabezpieczone. Dobra dokumentacja ogranicza niejasności przy kontakcie z ubezpieczycielem.
Jeśli po zdarzeniu auto nie nadaje się do jazdy, zobacz też usługę transportu auta po kolizji. Przy zgłoszeniu szkody z OC sprawcy przyda Ci się poradnik o przekazaniu dokumentów do ubezpieczyciela.
Oświadczenie sprawcy i generator formularza
Jeżeli nie ma osób poszkodowanych, a uczestnicy zgadzają się co do przebiegu zdarzenia, zwykle można spisać oświadczenie sprawcy. Gdy ktoś jest ranny, jest spór o winę, podejrzenie nietrzeźwości albo sytuacja jest niejasna, wezwij odpowiednie służby i stosuj się do ich poleceń.
Żeby nie przepisywać danych w stresie na przypadkowej kartce, możesz skorzystać z naszego generatora oświadczenia sprawcy kolizji. Formularz pomaga uporządkować dane uczestników, pojazdów i ubezpieczenia. Ten poradnik dotyczy głównie fotografii i zabezpieczenia dowodów, a nie samego wypełniania oświadczenia.
Po spisaniu danych skontaktuj się ze swoim ubezpieczycielem lub ubezpieczycielem sprawcy i potwierdź dalszą ścieżkę zgłoszenia. Jeśli masz wątpliwości co do polisy sprawcy, sprawdź ją w oficjalnym źródle lub zapytaj ubezpieczyciela.
Kolejność fotografowania krok po kroku
Dobre zdjęcia po kolizji robisz od ogółu do szczegółu. Najpierw pokaż całe miejsce, później pojazdy, a na końcu konkretne uszkodzenia. Zbliżenie pękniętego zderzaka nic nie wyjaśnia, jeśli nie widać, gdzie stały auta i jakie oznakowanie obowiązywało na drodze.
- Zabezpiecz miejsce. Włącz światła awaryjne, załóż kamizelkę, zabierz telefon i kluczyk, a potem oddal się w bezpieczne miejsce, najlepiej za barierki.
- Ustaw trójkąt ostrzegawczy. Na drogach krajowych przyjmij co najmniej 30 m za pojazdem, na drogach ekspresowych i autostradach co najmniej 100 m.
- Zrób szerokie kadry miejsca zdarzenia. Obejmij oba pojazdy, drogę, skrzyżowanie, znaki pionowe, oznakowanie poziome, sygnalizację, pobocze i przeszkody.
- Utrwal pozycję pojazdów przed przestawieniem, o ile możesz zrobić to bez ryzyka. Jeśli auto blokuje ruch albo miejsce jest niebezpieczne, najpierw zadbaj o bezpieczeństwo i stosuj się do przepisów.
- Sfotografuj tablice rejestracyjne obu pojazdów. Sprawdź od razu na ekranie telefonu, czy numery są czytelne.
- Zrób ujęcia uszkodzeń. Najpierw cały bok lub cały przód auta, potem każdy element osobno.
- Utrwal numer VIN, jeśli jest dostępny bez rozbierania auta. Najczęściej znajdziesz go przy przedniej szybie albo w okolicy słupka drzwi kierowcy.
- Zapisz dane świadków. Poproś o imię, nazwisko i numer telefonu. Jeżeli świadek odjeżdża, dane są ważniejsze niż kolejna fotografia zderzaka.
Lista ujęć dla ubezpieczyciela
Ubezpieczyciel może poprosić o różne zdjęcia w zależności od rodzaju szkody. Nie chodzi o wykonanie idealnej sesji, tylko o pokazanie faktów tak, żeby osoba analizująca sprawę widziała całe zdarzenie, a nie tylko wybrany fragment.
- Scena ogólna: oba pojazdy w jednym kadrze, droga, pasy ruchu, pobocze, skrzyżowanie, wjazd, wyjazd, znaki i sygnalizacja.
- Perspektywa kierowców: widok z miejsca, z którego nadjeżdżał Twój pojazd oraz pojazd drugiego uczestnika.
- Pojazdy z zewnątrz: przód, tył, lewy bok, prawy bok, tablice rejestracyjne, widoczny stan kół i ustawienie pojazdu względem drogi.
- Uszkodzenia karoserii: zderzaki, błotniki, drzwi, progi, maska, klapa, dach, lusterka, lampy, szyby, felgi i opony.
- Wnętrze, jeśli ucierpiało: poduszki powietrzne, pasy bezpieczeństwa, deska rozdzielcza, fotele, kontrolki na zegarach.
- Komora silnika, jeśli przód auta został uderzony: widoczne pęknięcia, przesunięcia elementów, wycieki i urwane mocowania.
- Dokumenty i dane: spisz dane potrzebne do zgłoszenia szkody, dane polisy OC, numer rejestracyjny, dane z oświadczenia sprawcy i numer VIN, jeśli jest dostępny. Nie fotografuj dokumentów drugiej strony bez jej zgody albo bez wyraźnej potrzeby wskazanej przez ubezpieczyciela.
- Otoczenie: ślady hamowania, ślady poślizgu, elementy leżące na jezdni, uszkodzone barierki, słupki, znaki oraz plamy płynów pod autem.
Najczęstsze błędy w dokumentacji
Najwięcej problemów pojawia się wtedy, gdy kierowca robi tylko kilka zbliżeń uszkodzeń i od razu odjeżdża z miejsca zdarzenia. Ubezpieczyciel widzi wtedy uszkodzony element, ale nie widzi okoliczności.
- Same zbliżenia bez szerokiego kadru. Wgniecenie jest widoczne, ale brakuje informacji, gdzie stał pojazd i jak wyglądała droga.
- Zdjęcia dopiero po przestawieniu aut. Czasem trzeba zjechać ze środka jezdni, ale przed ruszeniem dobrze zrobić choć podstawowe ujęcia pozycji powypadkowej, jeśli da się to zrobić bez ryzyka.
- Nieczytelne tablice. Po zmroku telefon może rozmazać numer. Sprawdź zdjęcie od razu i powtórz je z bliska.
- Brak tła. Znaki, sygnalizacja, pasy, ślady hamowania i ustawienie pojazdów często wyjaśniają więcej niż samo uszkodzenie.
- Brak danych świadków. Osoba, która widziała zdarzenie, po odjeździe może być trudna do odnalezienia.
- Fotografowanie w trybie portretowym. Rozmyte tło wygląda estetycznie, ale może usunąć ważne szczegóły. Najbezpieczniej użyć zwykłego trybu aparatu.
- Kasowanie oryginałów. Nie usuwaj plików z telefonu do czasu zamknięcia sprawy. Oryginalne fotografie mogą zawierać dane o czasie wykonania.
Zdjęcia przed przyjazdem lawety
Jeżeli auto nie może jechać dalej, wykorzystaj czas oczekiwania na transport. Po załadowaniu pojazdu na platformę część miejsc będzie trudna do sfotografowania, a niektóre ślady mogą się zmienić.
- Podwozie i okolice kół. Zrób zdjęcie z niskiej perspektywy, bez wchodzenia pod auto i bez narażania się na ruch drogowy.
- Płyny pod pojazdem. Utrwal plamy oleju, płynu chłodniczego, płynu hamulcowego lub paliwa. Zrób kadr z bliska i kadr pokazujący miejsce plamy względem auta.
- Ustawienie kół. Nienaturalny kąt koła może wskazywać na uszkodzenie zawieszenia lub układu kierowniczego.
- Stan wnętrza. Zrób zdjęcia poduszek, pasów, kontrolek, licznika i elementów, które mogły zostać uszkodzone w trakcie zdarzenia.
- Stan auta przed załadunkiem. Ujęcie pojazdu tuż przed wciągnięciem na lawetę pokazuje, w jakim stanie został przekazany do transportu.
Na pytanie, kto płaci za holowanie po kolizji, najlepiej odpowie Twój ubezpieczyciel albo firma assistance, bo zależy to od polisy, odpowiedzialności sprawcy i sposobu zgłoszenia szkody. My możemy zorganizować transport pojazdu po kolizji w zakresie ustalonym z dyspozytorem, a holowanie auta lawetą zaczyna się od 200 zł netto.
Dane dla dyspozytora pomocy drogowej
Im konkretniej opiszesz sytuację, tym łatwiej dobrać odpowiedni sprzęt. Przygotuj lokalizację, markę i model auta, rodzaj uszkodzenia, informację o skrzyni biegów, stanie kół, wyciekach oraz tym, czy pojazd stoi na jezdni, poboczu, w rowie albo na parkingu.
Jeśli samochód ma automatyczną skrzynię biegów, nie holuj go na lince. Właściwym rozwiązaniem jest laweta lub platforma, bo podczas ciągnięcia na kołach skrzynia może pracować bez odpowiedniego smarowania. To samo dotyczy sytuacji, gdy koło jest urwane, zablokowane albo pojazd ma poważne uszkodzenia po uderzeniu.
Przy autach elektrycznych i hybrydowych ważna jest informacja o rodzaju napędu. Obsługujemy takie pojazdy z zachowaniem procedur HV, ale dyspozytor musi wiedzieć o tym od początku rozmowy.
Jeżeli nie wiesz, jak opisać miejsce i problem, skorzystaj z poradnika jak przygotować rozmowę z dyspozytorem. Przy zdarzeniu na trasie najpierw zadbaj o bezpieczeństwo na poboczu, zgodnie z zasadami opisanymi w poradniku o zabezpieczeniu miejsca awarii.
Porządkowanie i wysyłka plików
Po powrocie z miejsca zdarzenia nie zostawiaj zdjęć wyłącznie w pamięci telefonu. Skopiuj je do chmury, na komputer albo na inny nośnik. Telefon może się rozładować, zgubić albo uszkodzić, a komplet plików jest częścią dowodów.
Ułóż zdjęcia chronologicznie. Większość telefonów zapisuje datę i godzinę wykonania fotografii, więc nie zmieniaj plików bez potrzeby. Jeśli opisujesz zdjęcia, rób to w kopiach, a oryginały zostaw bez zmian.
Do zgłoszenia szkody dołącz oświadczenie sprawcy, fotografie, dane świadków i inne dokumenty wymagane przez ubezpieczyciela. Kanał zgłoszenia i wymagane załączniki sprawdź u swojego ubezpieczyciela lub ubezpieczyciela sprawcy. W razie wątpliwości poproś o potwierdzenie, że komplet dokumentów został przyjęty.
Nie naprawiaj ani nie demontuj elementów auta przed kontaktem z ubezpieczycielem, jeśli nie jest to konieczne dla bezpieczeństwa lub zabezpieczenia pojazdu. Rzeczoznawca może potrzebować oględzin w stanie możliwie zbliżonym do stanu po zdarzeniu.
Najczęstsze pytania
Czy zdjęcia z telefonu wystarczą dla ubezpieczyciela?
Tak, jeśli są wyraźne, dobrze oświetlone i pokazują miejsce zdarzenia, pojazdy, tablice oraz uszkodzenia. Ważniejsza jest kompletność zestawu niż sprzęt, którym robisz fotografie.
Czy można przestawić auto przed wykonaniem zdjęć?
Jeżeli pojazd stwarza zagrożenie albo blokuje ruch, kieruj się bezpieczeństwem i przepisami. Przed przestawieniem zrób choć kilka szerokich ujęć telefonem, o ile możesz zrobić to bez ryzyka.
Co zrobić, gdy sprawca nie chce podpisać oświadczenia?
Nie wymuszaj podpisu i nie wdawaj się w kłótnię na drodze. Zabezpiecz miejsce, zrób zdjęcia, zapisz dane pojazdu i skontaktuj się z policją, szczególnie gdy jest spór o winę lub podejrzenie naruszenia przepisów.
Jak przygotować auto do przyjazdu lawety po kolizji?
Nie próbuj uruchamiać auta, jeśli widzisz wycieki, zablokowane koło, kontrolki ostrzegawcze albo uszkodzenia po uderzeniu. Przygotuj lokalizację, dokumenty, zdjęcia i krótki opis uszkodzeń dla dyspozytora. Dojeżdżamy +48 608 275 667.